Unsere beiden Reiseesel sind fast identisch. Wir haben monatelang recherchiert und uns für folgende Komponenten entschieden: 

VSF T-400 Rohloff 14-Gang Trekking Bike

Rahmen: VSF 25 CrMo 4, 2-fach konifiziert mit Excenter Tretlager
Gabel: VSF CrMo Gabel
Schaltwerk: Rohloff 14-Gang Speedhub mit externer Klickbox
Schalthebel: Rohloff Drehgriff
Kurbel: Shimano Hollowtech II
Kassette: 16 Zähne
Kette: Rohloff SLT 99
Innenlager: Shimano

Steuersatz: FSA
Lenker: Humpert AHS Lenker (zum Testbericht)
Vorbau: Humpert X Act, Aluminium, winkelverstellbar (zum Testbericht)
Bremshebel: Magura Aluminiumhebel
Bremsen: Hydraulische Felgenbremse Magura HS33
Sattel: Brooks B 17 Herren-/Damenversion (zum Info-Beitrag: Wahl des richtigen Sattels)
Sattelstütze: Humpert Aluminium, patent ungefedert (zum Testbericht)
Felgen: Schürmann Downhill 25 Aluminium Hohlkammer
Nabe vorn: SON 28 Nabendynamo
Nabe hinten: Rohloff 14-Gang
Reifen: Schwalbe Marathon Dureme
Schutzbleche: Hebie Viper Steckbleche
Gepäckträger: Tubus Cargo + Tara
Kettenschutz: Hebie Chainglider

Scheinwerfer: B&M Lumotec IQ senso plus 60 Lux (zum Testbericht)
Rücklicht: B&M Top Light Line plus mit Standlicht (zum Testbericht)
Dynamo: SON Nabendynamo
Pedale: Tecora Alu
Ständer: Weber Kupplung mit integriertem Hinterbauständer
Tacho: VDO MC1.0 Fahrradcomputer mit Höhenmesser
Elektrik: E-Werk auf Michaels Fahrrad, Zzing auf Sybilles (zum Testbericht)
 
Taschen: MSX Front- und Hintertaschen + Packsack (zum Testbericht)
Lenkertasche: Klickfix "Ultima" (zum Testbericht)
 
Gewicht: 16,2 kg
Farbe: Serienlackierung: ebony,
Größen: Diamant 26" 57 cm

Sonstiges:
Speziallösung von Martin um auf dem VSF Rahmen ein A Head System zu fahren
Farbe:Serienlackierung ebony (schwarz glänzend)

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